まだまだ乗れる！新車で購入できるBMWでおすすめのマニュアル車

BMW

2023.12.06

今やスポーツカーに匹敵するほどの性能を持つBMWの各モデル。

インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」や、スポーツグレードの「M Sport」など、独自の最新テクノロジーが採用されているモデルも多く、BMWならではのドライビングをお楽しみいただけます。

BMWの走行性能を存分にお楽しみいただく方法の一つとして、あえてマニュアル車にお乗りいただくのもおすすめです。

そこでこの記事では、より一層「駆けぬける歓び」を味わいたいとお考えの方に向け、BMWのマニュアル車についてご紹介します。

BMWのマニュアル車の実情

現在のBMWでは、新しく登場したDCT（デュアルクラッチ・トランスミッション）や、8速ATの完成度が高く、マニュアル・ミッションよりも走行性能が優れています。

また、最近は500馬力以上の出力を持つエンジンが増えてきており、耐久性を考慮しても、やはりDCTやオートマチック・ミッションの方に軍配が上がります。

さらに現在はEV化が進み始めており、ミッション自体に大きな変革期が訪れています。

そう考えると、純粋なマニュアル・ミッションの数が少なくなるのは、仕方のないことなのかもしれません。

しかしマニュアル・ミッションの魅力は、理屈を超えたところにあります。

自らクラッチを繋いだり、任意のギアに切り替えたりすることで得られるお車との一体感。これは他のミッションでは味わえない感覚だと言えるでしょう。

一時はBMWも「M2がマニュアル・トランスミッションを持つ最後のM」と声明を発表していました。

現在BMWのマニュアル車は、ごく一部のモデルにしかラインナップされていません。しかし、他のモデルと同様に、マニュアル車にも特別な技術が注ぎ込まれています。

現在のBMWのマニュアル車には、スポーツカーさながらのショートストロークシフトが採用されています。これにより、素早いシフト操作が可能です。

また、軽量の「カーボンファイバー強化樹脂（CFRP）製フリクションライニング」を採用することで、快適なシフト操作が行えます。

さらに、シフトダウン時に自動でエンジン回転を合わせる「スロットル・ブリッピング機能」も搭載。滑らかなシフトダウンと、スポーツカーらしいブリッピング音もお楽しみいただけるでしょう。

現行モデルでマニュアルミッションが採用されているモデルは、

こちらの2種類となっています。

2023年に新型M2が登場した際、マニュアルミッションが搭載された「M2 クーペ」も新しくなりました。そのため「M2 クーペ」が最新のマニュアルモデルとなります。

コンパクトスポーツクーペの「M2 クーペ」は、扱いやすいサイズでハンドリング特性が優れたモデルとなっています。

エアロダイナミクスを考慮したボディには、美しいプレスラインがいくつも刻まれており、躍動感のある仕上がり。

伝統的なキドニーグリルは、フレームレスデザインが採用されており、ほかのMモデルとは雰囲気が異なります。

また、心臓部には「M3」や「M4」と同じ3リッター直列6気筒ツインターボエンジンを搭載。アクセルを踏み込んだ際の加速の鋭さも魅力です。

「M2 クーペ」のマニュアル車はオートマ車と比べて20kgほど軽いため、サーキットやワインディングロードでお楽しみいただくのも最適です。✴︎8速AT車・・・1730kg／6速MT車・・・1710kg

純粋に走りをお楽しみいただきたい方にとって、これ以上のものはない特別なモデルだと言えるでしょう。

M2 クーペの基本スペック

ワイドボディに美しいスタイリングを備えた本格的なスポーツクーペです。

エクステリアはBMWらしい縦に長いキドニーグリルと、隆起したボンネットとが合わさり、迫力あるデザインに仕上がっています。

こちらも3リッター直列6気筒ツインターボエンジンを搭載しており、フラットな加速フィーリングを味わうことができます。

また、運転状況に応じてサスペンションのダンピング特性を調整する「アダプティブ M サスペンション」も搭載。

街中では乗り心地を重視したコンフォート設定で走行し、スポーツ走行を楽しみたい時はスポーツモードに切り替える、なんてことも可能です。

低い重心の車体にFR駆動という純粋なスポーツカーとしてお楽しみいただける要素を揃えたモデル。

マニュアル車をお選びいただくことで、さらにその真価を発揮できるのではないでしょうか。

M4 クーペの基本スペック